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| 机型 | 航空公司 | 载重量 (T) | 载重体积 (CBM) | 出发机场 | 到达机场 |
| A340-313 | HIFLY | 45 | 240 | HKG 香港赤鱲角国际机场 |
JFK 纽约肯尼迪国际机场 |
| A330-300 | HIFLY | 45 | 240 | HKG 香港赤鱲角国际机场 |
LAX 洛杉矶国际机场 |
| B777-39P | 东方航空 | 50 | 170 | FOC 福州长乐国际机场 |
LAX 洛杉矶国际机场 |
| B747-444BCF | 长尾航空 | 100 | 650 | PVG 上海浦东国际机场 |
YYZ 多伦多皮尔逊国际机场 |
| B747-400BCF | 110 | 650 | CAN 广州白云国际机场 |
JFK 纽约肯尼迪国际机场 |
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| B747-400P2F | 85 | 520 | CAN 广州白云国际机场 |
JFK 纽约肯尼迪国际机场 |
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| B747-400P2F | 70 | 550 | HKG 香港赤鱲角国际机场 |
ORD 芝加哥奥黑尔国际机场 |
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| A330-200F | 65 | 467 | SHE 沈阳桃仙国际机场 |
CGN 科隆国际机场 |
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| A310-300F | 39.86 | 265 | SHE 沈阳桃仙国际机场 |
FRA 法兰克福国际机场 |
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| B747-800F | 120 | 850 | NKG 南京禄口国际机场 |
JFK 纽约肯尼迪国际机场 |
| 机型 | A340-313 |
| 航空公司 | HIFLY |
| 载重量 (T) | 45 |
| 载重体积 (CBM) | 240 |
| 出发机场 | HKG 香港赤鱲角国际机场 |
| 到达机场 | JFK 纽约肯尼迪国际机场 |
| 机型 | A330-300 |
| 航空公司 | HIFLY |
| 载重量 (T) | 45 |
| 载重体积 (CBM) | 240 |
| 出发机场 | HKG 香港赤鱲角国际机场 |
| 到达机场 | LAX 洛杉矶国际机场 |
| 机型 | B777-39P |
| 航空公司 | 东方航空 |
| 载重量 (T) | 50 |
| 载重体积 (CBM) | 170 |
| 出发机场 | FOC 福州长乐国际机场 |
| 到达机场 | LAX 洛杉矶国际机场 |
| 机型 | B747-444BCF |
| 航空公司 | 长尾航空 |
| 载重量 (T) | 100 |
| 载重体积 (CBM) | 650 |
| 出发机场 | PVG 上海浦东国际机场 |
| 到达机场 | YYZ 多伦多皮尔逊国际机场 |
| 机型 | B747-400BCF |
| 载重量 (T) | 110 |
| 载重体积 (CBM) | 650 |
| 出发机场 | CAN 广州白云国际机场 |
| 到达机场 | JFK 纽约肯尼迪国际机场 |
| 机型 | B747-400P2F |
| 载重量 (T) | 85 |
| 载重体积 (CBM) | 520 |
| 出发机场 | CAN 广州白云国际机场 |
| 到达机场 | JFK 纽约肯尼迪国际机场 |
| 机型 | B747-400P2F |
| 载重量 (T) | 70 |
| 载重体积 (CBM) | 550 |
| 出发机场 | HKG 香港赤鱲角国际机场 |
| 到达机场 | ORD 芝加哥奥黑尔国际机场 |
| 机型 | A330-200F |
| 载重量 (T) | 65 |
| 载重体积 (CBM) | 467 |
| 出发机场 | SHE 沈阳桃仙国际机场 |
| 到达机场 | CGN 科隆国际机场 |
| 机型 | A310-300F |
| 载重量 (T) | 39.86 |
| 载重体积 (CBM) | 265 |
| 出发机场 | SHE 沈阳桃仙国际机场 |
| 到达机场 | FRA 法兰克福国际机场 |
| 机型 | B747-800F |
| 载重量 (T) | 120 |
| 载重体积 (CBM) | 850 |
| 出发机场 | NKG 南京禄口国际机场 |
| 到达机场 | JFK 纽约肯尼迪国际机场 |
